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Wie viele andere Marken hat Audi sich das Ziel gesteckt, zukünftig mehr auf Elektromobilität zu setzen. Den Anfang macht ein SUV: Der Audi E-tron ist das erste vollelektrische Modell der Marke. Es bietet mit einem Akku von 95 kWh eine Reichweite von mehr als 500 Kilometern mit nur einer Ladung. Optisch gleicht der Wagen dabei dem Audi Q6, der 2019 auf den Markt kommen soll. Bezüglich des Preises lässt sich aktuell nur spekulieren, er wird jedoch auf um die 80.000 Euro geschätzt.
Der BMW i3 ist kein neues Modell, kommt 2018 jedoch mit einem Update: besserer Akku und dadurch höhere Reichweite. Knapp 290 Kilometer können mit einer Aufladung gefahren werden. Der i3s besticht dagegen mit mehr Power, er beschleunigt in 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Optisch unterscheiden sich die Modelle leicht vom Vorgänger, um das Update auch äußerlich erkennen zu lassen. Die Technik hat ihren Preis: Der i3 startet bei 41.150 Euro.
Das deutsche Start-up e.GO Mobile AG bringt dieses Jahr mit dem e.GO Life ein kompaktes, günstiges Stadtauto auf den Markt. Entwickelt auf dem RWTH-Aachen-Campus, kann das Elektrofahrzeug bereits vorbestellt werden. In der Basisversion ist der e.GO Life ab 15.900 Euro erhältlich und schafft eine reale Reichweite von 104 km. Die mittlere Version, der e.GO Life 40, hat eine reale Reichweite von 114 km und kostet ab 17.400 Euro. Die dritte Variante bietet mit 154 km die größte reale Reichweite und ist ab 19.900 Euro zu haben.
Als viertes Elektromodell der Marke Hyundai kommt im Jahr 2018 der Kona Electric auf den Markt. Mit zwei unterschiedlichen Batteriepaketen angeboten, soll der „erste elektrische Lifestyle-SUV der Welt“ auf eine Reichweite von bis zu 470 Kilometern kommen. Der Preis wurde noch nicht bekannt gegeben, dürfte aber bei rund 36.000 Euro liegen.
Ebenso wie Hyundai stellt Jaguar 2018 einen elektrischen SUV vor: den I-Pace. Das Modell ist das erste vollelektrische Modell der Marke und soll mit den gewohnten Eigenschaften überzeugen: 500 Kilometern Reichweite und einer beeindruckenden Beschleunigung bei 400 PS. Der I-Pace soll es in nur vier Sekunden von 0 auf 100 km/h schaffen. Aber Luxus hat seinen Preis: Der I-Pace startet bei 80.000 Euro.
Wie Tesla hat sich Lucid Motors auf die Elektromobilität spezialisiert und möchte dem Vorreiter Konkurrenz machen. Der Sportwagen Lucid Motors Air punktet dabei vor allem mit dem im Vergleich zu ähnlichen Modellen niedrigen Preis von rund 49.000 Euro. Das Elektroauto ist mit einem 400-PS-Motor ausgestattet und soll damit auf eine Reichweite von bis zu 390 Kilometern kommen.
Der VW Golf ist wohl eines der beliebtesten deutschen Autos, auch die elektrische Version des Mittelklassemodells gibt es bereits. 2018 soll es nun ein neues Modell geben, das mit einer Reichweite von 300 Kilometern und einer Leistung von 115 PS daherkommt. Mit 35.000 Euro übertrifft es die Standardversion des Golfs mit Verbrennungsmotor um einige tausend Euro.
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